【乐视老板贾跃亭造什么车】贾跃亭，曾是乐视网的创始人，一度被称为“互联网生态帝国”的缔造者。然而，随着乐视网的财务危机爆发，贾跃亭逐渐淡出公众视野，转而将目光投向了新能源汽车领域。尽管他并未亲自创办一家完整的汽车公司，但他通过一系列投资、合作与技术布局，间接参与了多款电动汽车的研发与推广。

以下是关于“贾跃亭造什么车”的总结性

一、贾跃亭与汽车行业的关联

贾跃亭在2014年正式进军新能源汽车领域，成立了法拉第未来（Faraday Future，简称FF），并担任CEO。他希望通过FF打造一款高端智能电动车品牌，挑战特斯拉等传统车企。然而，由于资金链断裂和管理问题，FF的发展并不顺利，最终被多家投资人起诉，并导致贾跃亭本人多次被列为失信被执行人。

尽管如此，贾跃亭并未完全退出汽车行业，而是通过其他方式继续布局，如投资或合作开发相关车型。

二、贾跃亭参与或主导的车型

三、贾跃亭的汽车梦与现实

贾跃亭的汽车梦想始于对“生态化反”的追求，他希望将乐视的视频、内容、硬件等资源整合到汽车中，打造一个全新的智能出行生态系统。然而，这一愿景在现实中遭遇了多重挑战，包括资金短缺、技术瓶颈以及管理混乱等问题。

尽管FF项目最终未能成功落地，但贾跃亭在新能源汽车领域的探索仍具有一定的参考价值，也为后来的造车新势力提供了经验与教训。

四、总结

贾跃亭虽然没有亲自制造出一辆量产车，但他通过创立法拉第未来、投资乐视汽车等方式，深度参与了新能源汽车的布局。他的汽车梦虽未完全实现，但其背后所代表的“生态思维”与“科技野心”，仍然值得业界关注与思考。

结论：贾跃亭造的车主要是法拉第未来（FF）系列，但均未实现大规模量产。