1、我国的大货车以国产为主，而且以手动档为主，档位在以上，以下。
2、货车的多档位设计，缘于货车的载重，一个前四后八的货车就可以达到，多档位设计可以使货车在行进时，保障货车动力的平顺性和稳定性、燃油的经济性。
3、一、平顺性：
4、货车的档位越多，档位之间的比速差就会越小，档位更换时，顿挫感就会越小，就会更平顺。而且大货车多为柴油机，柴油机的工作转速低，档位多更方便汽车的操控。
5、二、经济性：
6、货车的档位越多，可以保证不同的行驶速度下，都可以让发动机处于经济转速区间，就可以做到省油，减少不必要的油耗损失。
7、三、动力的稳定性：
8、上面提到过，大货车多为柴油，工作转速较低，大约
