【马自达哪个车型是转子发动机】马自达作为一家以创新技术著称的汽车品牌，其独有的转子发动机（Wankel Engine）技术在汽车界独树一帜。虽然近年来转子发动机逐渐减少使用，但在一些经典车型中依然保留了这一特色动力系统。以下是对马自达哪些车型搭载过转子发动机的总结。
一、
马自达自1960年代起便开始研发和应用转子发动机技术，这种发动机结构紧凑、运转平顺，具有高功率密度的特点。尽管由于排放和油耗问题，转子发动机在主流市场逐渐被四冲程内燃机取代，但马自达仍坚持在部分车型上使用该技术，尤其是追求驾驶乐趣和性能表现的车型。
目前，马自达最著名的搭载转子发动机的车型包括：RX-7 和 RX-8。此外，马自达CX-30 在某些地区曾推出过搭载转子发动机的混动版本（如Mazda e-Skyactiv R-EV），但这属于混合动力系统，并非传统意义上的转子发动机。
二、表格展示
| 车型名称 | 转子发动机型号 | 发动机排量 | 动力输出（马力） | 备注 |
| RX-7 | 12A / 13B | 1.3L | 135 - 250 | 经典跑车，多代演变 |
| RX-8 | 13B-MSP | 1.3L | 237 | 最后一代纯转子发动机跑车 |
| CX-30 (混动版) | MZD e-Skyactiv R-EV | 1.3L | 146 | 混合动力系统，非传统转子发动机 |
三、结语
虽然马自达在近年已逐步减少对转子发动机的依赖，但其在汽车历史上的地位不可忽视。RX-7 和 RX-8 作为代表车型，不仅承载了马自达的技术自豪感，也深受车迷喜爱。未来随着新能源技术的发展，转子发动机是否能以新的形式回归，仍是业界关注的焦点之一。
