【东航副驾驶最后喊了一句什么】在航空事故中，飞行员的最后通话往往成为调查的关键线索。2019年3月21日，中国东方航空MU5735航班在广西梧州坠毁，机上132人全部遇难。事故发生后，关于副驾驶最后说了什么，成为了公众关注的焦点。
根据民航局发布的调查报告和相关媒体的报道，副驾驶在失联前并未发出明确的语音指令或求救信号。由于飞机在高空突然失联，且黑匣子数据未完全公开，目前尚无确切的录音记录显示副驾驶最后说了什么。
不过，通过对飞行数据和机组人员行为的分析，可以总结出一些关键信息。
东航MU5735航班在飞行过程中突发异常，副驾驶在失联前没有留下明确的语音指令。调查结果显示，飞机在短时间内急速下降，可能与机械故障、天气因素或人为操作有关。由于缺乏完整的语音记录，副驾驶最后的具体话语仍无法确认。因此，关于“副驾驶最后喊了一句什么”的问题，目前尚无权威答案。
表格：东航副驾驶最后喊了一句什么？
| 项目 | 内容 |
| 事件 | 东航MU5735航班坠毁（2019年3月21日） |
| 副驾驶是否发声 | 未有明确语音记录 |
| 黑匣子数据 | 未完全公开，未发现明确指令 |
| 调查结果 | 飞机在高空突然失联，可能涉及机械或人为因素 |
| 公众关注点 | 关注副驾驶最后的话语内容 |
| 当前结论 | 尚无权威答案，无法确认副驾驶最后说了什么 |
如需进一步了解该事件的详细调查报告，建议查阅中国民航局或国家应急管理部门发布的官方文件。
