【水平对置发动机】水平对置发动机，又称“Flat Engine”，是一种将气缸水平排列的内燃机结构。这种设计在汽车、摩托车甚至一些航空器中都有应用。它与传统的直列或V型发动机不同，其特点是活塞的运动方向与地面平行，使得发动机整体更加扁平，有助于降低车辆重心，提升操控性能。
一、水平对置发动机的特点
| 特点 | 说明 |
| 气缸布局 | 气缸呈左右对称排列，活塞运动方向平行于地面 |
| 重心低 | 发动机高度较低，有利于降低整车重心 |
| 平衡性好 | 双侧活塞运动相互抵消振动，运行更平稳 |
| 结构紧凑 | 体积相对较小，适合空间受限的车辆设计 |
| 散热效率高 | 冷却系统布局更合理，散热效果较好 |
二、常见应用领域
| 应用领域 | 代表车型/产品 | 优势 |
| 汽车 | 斯巴鲁（Subaru）全系车型、保时捷911 | 提升操控性与稳定性 |
| 摩托车 | 雅马哈（Yamaha）部分车型 | 增强平衡性和驾驶体验 |
| 航空 | 早期螺旋桨飞机 | 简化传动系统设计 |
三、优缺点分析
| 优点 | 缺点 |
| 重心低，操控性好 | 制造工艺复杂，成本较高 |
| 运行平稳，振动小 | 维修难度大，配件不易获取 |
| 结构紧凑，节省空间 | 排放控制技术要求更高 |
| 散热效率好 | 动力输出通常低于同排量V型发动机 |
四、总结
水平对置发动机以其独特的结构和良好的平衡性，在特定领域展现出显著的优势。尽管制造和维护成本较高，但在追求操控性与稳定性的高端车型中仍占有一席之地。随着技术的发展，未来这种发动机可能会在更多车型中得到应用。
