【法拉利恩佐和拉法谁贵】在法拉利众多经典车型中，恩佐（Enzo Ferrari）和拉法（LaFerrari）无疑是最具代表性的两款超级跑车。它们不仅代表着法拉利在高性能汽车领域的巅峰之作，也因其稀有性和技术含量而备受收藏家青睐。那么，这两款车到底哪一款更贵呢？下面我们将从多个角度进行对比分析。
一、车型背景
法拉利恩佐（Enzo Ferrari）
发布于2002年，以法拉利创始人恩佐·法拉利的名字命名，是法拉利历史上最强大的公路跑车之一。搭载6.0升V12发动机，最大功率660马力，0-100km/h加速仅3.5秒，全球限量生产400辆。
法拉利拉法（LaFerrari）
发布于2013年，是法拉利首款混合动力超级跑车，结合了传统V12发动机与电动机系统，最大功率950马力，0-100km/h仅2.5秒，全球限量生产499辆。
二、价格对比
| 项目 | 法拉利恩佐（Enzo Ferrari） | 法拉利拉法（LaFerrari） |
| 发布时间 | 2002年 | 2013年 |
| 发动机 | 6.0L V12 | 6.3L V12 + 电机 |
| 最大马力 | 660马力 | 950马力 |
| 0-100km/h | 3.5秒 | 2.5秒 |
| 限量数量 | 400辆 | 499辆 |
| 新车价格 | 约18万美元（2002年） | 约130万美元（2013年） |
| 二手车价格 | 平均约300万人民币起 | 平均约1200万人民币起 |
三、总结
从价格角度来看，法拉利拉法（LaFerrari） 明显比 法拉利恩佐（Enzo Ferrari） 更贵。这主要是因为拉法作为一款混动超跑，采用了当时最先进的技术，并且在性能上实现了质的飞跃。此外，拉法的限量数量虽然更多，但其稀有性与技术价值依然使其成为市场上的“高价宠儿”。
不过，恩佐作为法拉利的经典代表，同样具有极高的收藏价值，尤其在某些特定配置或历史意义较强的版本中，其价格也可能接近甚至超过拉法。
结论：
在当前市场上，法拉利拉法（LaFerrari） 的价格普遍高于 法拉利恩佐（Enzo Ferrari），但两者都是法拉利历史上不可忽视的传奇车型，各自拥有独特的魅力和价值。
