【雪龙2号科考船简介】“雪龙2号”是中国自主建造的极地科学考察破冰船，也是中国首艘自行建造的极地科考船。它在极地科考领域具有重要意义，标志着中国在极地研究和海洋探索方面迈出了重要一步。该船于2019年正式交付使用，具备全球航行能力，并能胜任北极、南极等极端环境下的科学考察任务。
雪龙2号不仅提升了我国在极地科学研究方面的技术实力，也增强了我国参与国际极地事务的能力。其先进的设备和功能设计，使其能够承担多项科研任务，包括海洋环境监测、气象观测、生物多样性研究等。
| 项目 | 内容 |
| 船名 | 雪龙2号 |
| 国家 | 中国 |
| 类型 | 极地科考破冰船 |
| 建造时间 | 2016年开工，2019年交付 |
| 总长 | 约122米 |
| 吃水深度 | 约9.5米 |
| 功率 | 13.8兆瓦 |
| 破冰能力 | 可在1.5米厚冰层中以2节航速连续破冰 |
| 航速 | 最高航速15节，经济航速10节 |
| 科研设施 | 配备多学科实验室、无人潜航器、声呐系统等 |
| 人员配置 | 可容纳约80名科考队员 |
| 使命 | 执行极地科学考察、环境监测、国际合作等任务 |
雪龙2号的投入使用，为中国极地研究提供了强有力的支撑，同时也为全球气候变化、极地生态保护等课题提供了重要的数据支持。未来，随着更多科考任务的开展，雪龙2号将在极地科研中发挥越来越重要的作用。
