【宜万铁路简介】宜万铁路，全称宜昌至万州铁路，是一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的铁路干线，全长约377公里。该铁路是国家“十一五”期间重点建设的铁路项目之一，于2010年12月22日正式开通运营。宜万铁路的建成不仅改善了鄂西、渝东地区的交通条件，还加强了华中与西南地区的经济联系，对促进区域经济发展具有重要意义。
宜万铁路沿线穿越武陵山区和三峡库区，地形复杂，地质条件多变，施工难度极大。铁路建设过程中克服了大量技术难题，如高桥墩、深路堑、隧道群等，体现了我国铁路建设的技术实力和工程水平。
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 宜昌至万州铁路 |
| 长度 | 约377公里 |
| 起点 | 湖北省宜昌市 |
| 终点 | 重庆市万州区 |
| 建设时间 | 2004年开工，2010年12月22日开通运营 |
| 设计时速 | 160公里/小时（部分区段） |
| 线路类型 | 国家Ⅰ级铁路，双线电气化 |
| 地理特征 | 穿越武陵山区、三峡库区，地形复杂 |
| 工程难点 | 高桥墩、深路堑、隧道群等 |
| 意义 | 加强华中与西南地区联系，促进区域经济发展 |
宜万铁路不仅是我国西部大开发的重要基础设施，也是连接长江经济带的重要通道。随着铁路运输能力的不断提升，宜万铁路在推动沿线城市经济发展、促进旅游资源开发等方面发挥着越来越重要的作用。
