这种现象源于不同国家和地区对国际贸易规则理解上的差异，以及合同当事人对于风险转移点的不同约定。例如，在FOB条件下，按照《国际贸易术语解释通则》的规定，卖方仅需将货物交付至买方指定的船只上即可完成交货义务，此时所指的港口应为装运港；但若合同双方特别约定，则也可能出现以目的港作为参考的情形。
同样地，在CFR和CIF两种情况下，虽然卖方需要承担更多的责任，包括支付运费等，但如果合同中有明确指示的话，也可以见到类似的情况发生。值得注意的是，这种做法可能会给后续的物流安排带来一定困难，因此建议企业在签订合同时务必仔细审查相关条款，并确保各方对于港口信息的理解达成一致。
总之，在处理FOB、CFR和CIF贸易术语时，正确理解和使用装运港与目的港的信息至关重要。这不仅关系到交易成本控制，更直接影响到整个供应链的安全性和效率。因此，企业应当加强内部培训，提高员工的专业水平，并寻求专业顾问的帮助来规避潜在的风险。
